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外媒黎巴嫩已收到国际刑警组织对戈恩的逮捕令

发布时间:2020-11-20 13:21:26
外媒:黎巴嫩已收到国际刑警组织对戈恩的逮捕令 戈恩在日本面临漏报巨额收入、向日产转嫁个人投资损失等4项指控,获准保释但不得离开日本。日本广播协会(NHK)报道,戈恩或在他人帮助下,以假名和伪造证件离开日本。 【环球网快讯】据路透社2日报道,一名黎巴嫩司法消息人士称,黎巴嫩已收到国际刑警组织对日产汽车前董事长卡洛斯·戈恩的逮捕令。戈恩此前自日本逃至黎巴嫩。 资料图:戈恩和他的妻子卡罗尔。 戈恩现年65岁,黎巴嫩裔,出生于巴西,获得法国和黎巴嫩国籍。戈恩的妻子现居黎巴嫩,他据信上周末入境黎巴嫩。 戈恩在日本面临漏报巨额收入、向日产转嫁个人投资损失等4项指控,获准保释但不得离开日本。日本法院原定2020年4月开庭审理戈恩一案。 戈恩本周发声证实他已经身处黎巴嫩。按照他的律师团成员之一、日本律师弘中惇一郎的说法,戈恩先前依据保释条例将他所持有的法国、巴西和黎巴嫩护照交由律师团保管。日本广播协会(NHK)报道,戈恩或在他人帮助下,以假名和伪造证件离开日本。黎巴嫩MTV电视台报道,戈恩藏身货箱,从日本一座地方机场出发,经土耳其首都安卡拉转机,最终抵达贝鲁特。 新闻背景: 2019年最后一天,戈恩逃离日本 在2019年的最后一天,原本应该待在东京被监视居住的日产前董事长卡洛斯·戈恩却现身黎巴嫩,并发表了充满挑衅意味的声明:“我现在身在黎巴嫩。我已经不再被设想有罪的偏颇的日本司法制度所束缚。” 很快,戈恩从日本大逃亡的故事登上全球媒体,世人皆知。 逃亡细节堪比好莱坞大片 保释条例规定,戈恩在保释期间不得离开日本、不得在未经法庭特别许可的情况下与黎巴嫩籍妻子会面或通电话。戈恩的妻子现居住在黎巴嫩。 戈恩出逃后,戈恩的律师团成员之一、日本律师弘中惇一郎接受媒体记者采访时表示,他感到非常震惊,他对此毫不知情,是看电视才知道的。 据NHK报道,日本当局允许戈恩在保释期间携带一本备用的法国护照,装在一个上锁的箱子里,这可能是他成功出逃的一个因素。 黎巴嫩MTV电视台报道,戈恩藏在“装乐器的箱子”里,从日本一座地方机场出发,经土耳其首都安卡拉转机,最终抵达贝鲁特。但当法新社询问戈恩的妻子时,她否认黎巴嫩电视台的相关报道。 有日媒报道,事发当天,一支表演乐队进入了戈恩位于东京的豪宅。他们是戈恩请来进行新年表演的,得到了日本警察的批准。表演结束后,几个乐队人员搬着乐器箱很快离开了,而戈恩就藏身在其中一个早已定制好的乐器箱中一同逃出,日本警察并未发现异样。 《金融时报》援引消息人士报道称,戈恩不需要佩戴电子手环,他雇用了私人保安帮助他抵达大阪关西国际机场,然后在那里乘坐私人飞机离开。管辖出入境的日本在留管理厅的法务省官员表示,“无法通过数据库确认戈恩的出境方法”。 另据土耳其媒体1月2日报道,土耳其警方已经将与戈恩非法出境相关的7人逮捕,其中4人为飞行员,1人为私人飞机公司的经理,2人为机场地勤。 一年前,戈恩被捕 作为世界最大汽车联盟雷诺-日产-三菱联盟的原董事长,戈恩曾是全球汽车圈最有权势的人之一。在他的领导下,雷诺-日产-三菱三家企业均录得可观的增长,尤其是日产,实现起死回生。 一年前,戈恩的被捕轰动全球。2018年11月19日一个傍晚,卡洛斯·戈恩还没来得及走下私人飞机,就被东京地方检察院特别搜查本部的调查人员带走。 摆在卡洛斯·戈恩面前的指控是“财务造假”。指控他的正是当时名义上仍处于他领导之下的日产汽车——经历了反反复复的拘押、保释。卡洛斯·戈恩在日本被控四项罪名,前两项指控是未披露数千万美元的递延薪酬,另外两项指控是戈恩为个人利益挪用公司资金。 按照原计划,戈恩将在2020年4月开庭受审。如果四项罪名成立,他将面临最高15年的监禁和最高1.5亿日元的罚款。 戈恩是谁? 之所以在全世界范围内引起轰动,与戈恩的行业地位有莫大关系。 戈恩祖籍黎巴嫩,出生于巴西,在法国受教育,会说四种语言。更重要的是,他曾担任雷诺汽车董事长兼CEO,也是雷诺-日产-三菱联盟首席执行官,也就是说,他一度同时掌控雷诺、日产、三菱三大汽车巨头。 1999年,日本经济陷入低迷,日产汽车也深受影响,面临严重亏损。当日产汽车滑落到悬崖边缘,戈恩却代表雷诺汽车出面,商谈收购日产的事宜,双方确定雷诺以48亿美元收购日产36.8%的股份,并派驻17人入驻日产。 戈恩正是这17人的领头者,他进入日产汽车董事会,担任公司首席运营官。 显然,彼时的戈恩面对的,是一个庞大的“烂摊子”。当时,日产汽车公司业绩已经连续26年下滑,市场份额从6.6%降到不足5%,连续7年亏损,负债高达2.1万亿日元。 要解决这个“烂摊子”,戈恩先全面“摸底”。 上任之初,戈恩一头扎进日产汽车的各个角落,前往生产车间、经销商甚至职工食堂听取情况汇报。戈恩还亲手试开了几十辆日产汽车,要知道,此前没有任何一位日产汽车的高层,亲自出马测试自家生产的汽车,但戈恩却开了先河。 而戈恩的付出也得到了回报,了解得越多,日产汽车的症结也就越清晰。戈恩也终于发现了日产汽车的核心问题——员工缺乏危机意识,经营团队没有明确目标。 于是,戈恩制定“日产复兴计划”,要求2000财年实现扭亏为盈,利润至少达到4.5%,到2002年将债务减半。同时,他和执行委员会承诺,“如果达不到目标,就引咎辞职”。 紧接着,戈恩开始大刀阔斧变革,不仅迅速关闭数家工厂,在三年裁掉21000名员工,连零部件供应商也砍掉一半,这些举措大大削减了成本,也提升了企业的生产效率。 而戈恩对日产汽车发展的最关键一步,在于“激活”员工。戈恩打破了日产汽车原有的“等级制度”,他提出只要有能力,不管资历年限,立即提拔,紧急事项可以越级汇报。他还通过持股、现金奖励等方式激励员工。 戈恩的变革,让日产汽车慢慢恢复了活力。仅仅一年多时间,日产就提前实现扭亏为盈,2000财年盈利27亿美元。 日产汽车在短时间里“咸鱼翻身”,为此,戈恩被日本民众誉为“商业奇才”,员工也亲切地称他为“我们的戈恩”。有文章回顾“日产汽车发展历史”时,直言戈恩改变了日产汽车公司的命运。 因为在日产的成功,2005年,戈恩成为雷诺汽车CEO。2016年,他掌舵的日产,宣布收购三菱汽车的控股权,当时后者正卷入里程造假丑闻。 此后,戈恩同时掌控雷诺、日产、三菱,是全球第一位兼任三家世界500强CEO的企业家。 2017年,日产汽车迎来高光时刻,其实现了创纪录的7422亿日元营业利润。 也是在这一年,戈恩辞去日产汽车首席执行官一职,由日本人西川广人接任。他表示,将专注于提高雷诺的盈利能力,并确保在自己退休后,联盟关系是“不可逆转的”。 假如故事到这里就结束,戈恩可以写就一部完美的商界大佬的传奇。但是谁也想不到,2018年11月,因为在2010年至2015年间向股东提交的文件中涉嫌少报50亿日元收入、违反《金融商品交易法》,戈恩被东京地方检察院特搜部带走。随后,戈恩又被指控将个人投资损失转嫁给日产。东莞治疗白癜风专业医院
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