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萧山机场新航站楼年底前投入使用

发布时间:2019-04-11 04:05:13

安检通道离远的登机口近千米

不过有自动步道和电瓶车代步

已建设近5年的杭州萧山国际机场二期扩建工程即将全面竣工,将于今年年底前投入运营。昨天,机场组织了探营活动。

建成后能满足年旅客吞吐量3250万人次

机场工程指挥部季南副总指挥介绍,二期扩建工程其实分两个阶段实施。一阶段国际航站楼(T2)工程于2007年11月开工建设,已于2010年7月建成投入使用;二阶段工程主要包括第二跑道和第二国内航站楼(T3)。

二期扩建工程建成后,杭州机场将成为全国为数不多的“双跑道、多航站楼”运行的机场之一。

机场占地面积将比一期工程翻了一倍,达到10平方公里,拥有两条跑道,可起降目前世界上的“空中巨无霸”空客A380飞机;拥有总面积37万平方米的航站楼,其中国内航站楼面积由目前的10万平方米增加到27万平方米,国际航站楼面积10万平方米,停机坪面积90.7万平方米,停机位113个天使大厅
,其中登机桥49座,能满足年旅客吞吐量3250万人次、货邮吞吐量80.5万吨、航班起降量26万架次的保障需求星力七代捕鱼

据悉,萧山国际机场现有的国内航站楼(T1)当初设计的年旅客吞吐量是800万人次,而现在实际的年旅客吞吐量已经达到1700万人次。

快2分钟便可办理离港手续换取登机牌

第二国内航站楼(T3)位于机场现有的国内航站楼(T1航站楼)北侧,占地面积5.2万平方米,采取“主楼+指廊”布局,地上四层,地下一层。

T3航站楼的屋顶是波浪造型的香菇价格报价
,很高,椭圆形的天窗像一个大大的蚕茧。

出发厅设置了3个值机岛,90个值机柜台,约是T1、T2航站楼值机柜台的总和。

在候机大厅内则增设了21个自助值机柜台,可满足无行李托运旅客的需求,只要持二代身份证短短2分钟便可通过自助值机办理离港手续换取登机牌。

在旅客登机环节,第二国内航站楼(T3)设有廊桥机位31个,加上T1、T2航站楼的18个廊桥,整个机场的廊桥机位总数达到49个,方便更多的旅客直接从航站楼登机,无需乘摆渡车到远机位登机。

T3航站楼建成后,萧山机场还将对T1航站楼进行局部改造,主要包括出发前厅屋面抬升、玻璃幕墙改造、高架桥拼宽等。

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